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云辇破局新能源车身控制系统,比亚迪(002594.SZ)夯实高端化技术底蕴
2023-04-13 15:13:42    格隆汇

在汽车电动化时代,比亚迪(002594)们已开始掌握技术主动权。

日前,比亚迪发布了行业首个新能源专属智能车身控制系统—云辇,这是继刀片电池、e平台3.0、易四方等颠覆性技术后,公司又一次在电动化时代抢占技术高地。

据悉,云辇从整车垂直方向系统化控制出发,可以抑制车身姿态变化,降低车辆侧翻风险。同时,可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,确保整车安全性和稳定性。


(资料图片仅供参考)

回看汽车发展史,车身控制系统一直被国外厂商垄断,如奔驰的"魔毯系统"、奥迪的"智能稳姿系统"等,相关系统核心技术以及关键零部件都被外资掌控,中国品牌长期处于被"卡脖子"状态。

而云辇是比亚迪在整车垂直方向控制领域的关键性突破,从系统设计、关键零部件设计、软件及策略算法开发、匹配验证等方面实现了全栈自研,实现系统级深度集成。

这也意味着,比亚迪成为了首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企,打破了国外巨头的技术垄断,填补了国内的技术空白。

成功的背后,亦是比亚迪在不断打破国外技术壁垒与自身创新技术边界,通过持续技术投入和研发拿到下一个时代的船票,2022年比亚迪研发投入202亿元,同比增长90.31%。

同时,有了云辇的助力,比亚迪未来的高端化之路也将走更加从容。

从产品矩阵看,云辇包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品。云辇-C为智能阻尼车身控制系统,云辇-A为智能空气车身控制系统,云辇-P为智能液压车身控制系统。

云辇-P首发车型为比亚迪百万级硬派SUV仰望U8,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。仰望U8预计会在之后的上海车展展出并接受预订。

云辇-A则搭载在腾势N7上,云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

未来,随着云辇在仰望、腾势、专业个性化品牌上的应用,通过技术赋能品牌,将进一步强化高端产品竞争力,助力比亚迪攻占传统豪华品牌腹地。

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